Felgenreparatur & Felgenlackierung

Eine neue Alufelge kostet je nach Hersteller mehrere hundert Euro, und oft ist das Modell nur im Satz lieferbar. Die meisten Schäden betreffen aber nur die Oberfläche: Schrammen am Felgenhorn vom Bordstein, Kratzer von der Waschanlage, abgeplatzter Klarlack. Das lässt sich beheben. Die beschädigte Stelle wird beigeschliffen, mit Füller ausgeglichen, lackiert und mit Klarlack geschützt.

Was wir nicht reparieren: verzogene, gerissene oder eingedrückte Felgen. Dort geht es um die Tragfähigkeit, und eine solche Felge gehört ersetzt. Ob Ihre Felge reparabel ist, sehen wir auf einen Blick.

Wer mehr will als eine Reparatur, lässt die Felgen komplett lackieren, etwa in Schwarz, Anthrazit oder im Originalton. Dafür werden die Felgen gereinigt, angeschliffen, grundiert und lackiert. Eine Versiegelung zum Abschluss sorgt dafür, dass Bremsstaub schlechter haftet.

Vor der Leasingrückgabe lohnt sich die Felgenreparatur besonders. Leasinggeber berechnen verkratzte Felgen einzeln, und die Reparatur ist meist günstiger als die Nachbelastung.