Vogelkot auf dem Lack

Vogelkot ist sauer — verantwortlich ist vor allem Harnsäure, der pH-Wert liegt typischerweise im Bereich von 3 bis 4,5. Diese Säure greift den Klarlack an. Mit der Robustheit Ihres Lacks hat das wenig zu tun: kein Serienlack ist dagegen dauerhaft immun.

Der größere Teil des Schadens entsteht aber nicht chemisch, sondern durch Wärme. In der Sonne dehnt sich der Klarlack aus und wird weicher. Gleichzeitig trocknet der Kot ein, zieht sich zusammen und härtet aus — der weiche Lack formt sich dabei um ihn herum. Zurück bleibt ein Abdruck im Klarlack, der auch nach dem Reinigen als matte Stelle sichtbar ist. Deshalb zählt bei Hitze nicht der Tag, sondern die Stunde.

Dazu kommt ein rein mechanisches Problem: eingetrockneter Kot enthält harte Partikel wie Sand und Schalenreste. Wer trocken darüber wischt, zieht diese Partikel wie Schleifpapier über den Lack — der Kratzer ist dann größer als der ursprüngliche Fleck.

Aufweichen statt reiben: reichlich Wasser darauf, ein paar Minuten warten, dann mit einem weichen, nassen Tuch vorsichtig abtupfen und abheben — nicht wischen. Ein feuchtes Papiertuch, das ein paar Minuten aufliegt, wirkt Wunder.

Bleibt nach dem Entfernen ein matter Schatten oder ein tastbarer Krater zurück, sitzt der Schaden im Klarlack. Hausmittel und Politurpasten aus dem Baumarkt bringen an dieser Stelle wenig — dafür braucht es Maschinenpolitur mit passender Pastenabstufung.

Wir messen zuerst die Lackdicke, um zu wissen, wie viel Spielraum vorhanden ist. Dann wird der geätzte Bereich mehrstufig auspoliert, bis die Oberfläche wieder gleichmäßig spiegelt. In den meisten Fällen ist eine Neulackierung nicht nötig — das spart erheblich Geld.

Anschließend empfehlen wir eine Versiegelung. Sie verhindert den Schaden nicht komplett, aber sie verschafft Ihnen deutlich mehr Zeit, bis der Kot den Lack selbst erreicht.